Quizás durante una conversación sobre Ferrari hayas oído hablar del característico dial Manettino, un interruptor giratorio ubicado en la parte inferior derecha del volante de los deportivos del Cavallino Rampante. Es probable que te haya generado curiosidad sin entender completamente su función, pero no te preocupes. En este artículo, veremos detalladamente en qué consiste y cuáles son las funciones que han elevado a este componente a la categoría de icono en los deportivos de Maranello.
El término Manettino proviene del italiano y se traduce como «pequeña palanca». Este dial multifunción ofrece a los conductores la posibilidad de personalizar de manera sencilla y rápida la configuración de diversas funciones del motor y otros ajustes del vehículo, adaptándose a sus preferencias o las condiciones de la carretera.
Con diversos modos de conducción disponibles, cada uno ofrece una experiencia única al permitir ajustar la respuesta del motor, la velocidad de cambio de marchas, el tacto de la dirección, el funcionamiento del diferencial autoblocante «E-Diff» y las ayudas electrónicas a la conducción. Aunque las especificaciones pueden variar según el modelo en particular, estos son los distintos modos de conducción disponibles en el Manettino y sus características:
- Wet (Húmedo): Diseñado para superficies húmedas, este modo maximiza la intervención del control de tracción, mejorando la estabilidad en condiciones de carreteras mojadas o resbaladizas.
- Sport (Deportivo): Configuración por defecto, equilibra seguridad, estabilidad y rendimiento. Aumenta la respuesta del motor para ofrecer un rendimiento más ágil y potente. Además, también tiene la capacidad de ajustar la velocidad y suavidad de los cambios de marcha, optimizando así una experiencia más deportiva.
- Race (Competición): Específicamente concebido para el circuito, este modo incrementa la agresividad y potencia del motor, proporcionando un rendimiento enfocado en la pista. Asimismo, cuenta con la capacidad de ajustar la suspensión para aumentar su rigidez.
- Comfort: Configura la suspensión para proporcionar una conducción más suave y cómoda, ideal para trayectos en carreteras convencionales.
- CT Off (Control de Tracción Desactivado): Desactiva el control de tracción, permitiendo al conductor un mayor control sobre la potencia transmitida a las ruedas.
- ESC Off (Control de Estabilidad Desactivado): Dirigido a conductores expertos, este modo desactiva completamente el sistema de control electrónico de estabilidad, permitiendo un mayor control y derrapes controlados.
Generación híbrida, llegada del “eManettino”
Con la introducción del Ferrari SF90 Stradale en 2019, el primer deportivo híbrido enchufable de Ferrari, también hizo debut el innovador “eManettino”. Situado en la parte izquierda del volante y operado mediante controles táctiles, este selector permite elegir entre cuatro programas de funcionamiento en la unidad de potencia híbrida enchufable: eDrive, Hybrid, Performance y Qualify.
Este dispositivo de gestión de flujos de energía influye en el rendimiento del motor eléctrico, el actuador de desacoplamiento “TMA” (Transition Management Actuator) y la regeneración de energía de la batería en las fases de deceleración. Las características de cada uno de estos programas son las siguientes:
- eDrive (eD): Facilita la conducción en modo completamente eléctrico, alcanzando una velocidad máxima de 135 km/h sin intervención del motor de combustión interna.
- Hybrid (H): Modo predeterminado al arrancar el coche. El motor de combustión interna interviene para asistir al motor eléctrico cuando se requiere mayor rendimiento, optimizando al máximo las fases de regeneración de energía sin sacrificar prestaciones.
- Performance: Mantiene siempre activo el motor de combustión interna, trabajando en conjunto con el motor eléctrico para ofrecer el rendimiento óptimo en todo momento, sin descuidar la regeneración de energía de la batería.
- Qualify: Prioriza el rendimiento máximo del coche, con ambos motores ofreciendo su máximo potencial, aunque con una recarga menor de la batería como contrapartida.
Resumen
De este modo, en los modelos híbridos enchufables de Ferrari, se incorpora junto al Manettino el nuevo “eManettino”. Mientras el Manettino te permite ajustar la respuesta del motor de combustión interna, el «eManettino» te brinda el control para optimizar el rendimiento del motor eléctrico, llevando el potencial del Ferrari a nuevas alturas. Si estás ansioso por experimentar esta emocionante combinación, te invitamos a disfrutar del Ferrari 296 GTB de nuestra flota, donde podrás experimentar de primera mano la sinergia entre el Manettino y el eManettino.
