2 h desde 875 €
Si estás pensando en alquilar un coche de lujo en Barcelona y experimentar la emoción de conducir un Ferrari, subirse al volante de un Ferrari 296 GTB será una experiencia inolvidable. La ventaja añadida es que este impresionante deportivo híbrido te permite disfrutar de la conducción 100% eléctrica por las icónicas calles de Barcelona. Conduce un Ferrari 296 GTB y explora Barcelona de una manera que nunca imaginaste.
Aceleración
2,9 seg
0-100 km/h
Potencia
830 cv
V6 Biturbo
Asientos
2 semi-buckets
standars
Un diseño exterior diferencial
El Ferrari 296 GTB exhibe un diseño muy compacto que se destaca claramente en su corto parachoques delantero, que es afilado y estilizado, sin llegar a ser excesivamente bajo. En la parte frontal, el 296 GTB se caracteriza por una gran entrada de aire, un marcado splitter de carbono y un capó alargado. La parte trasera presenta un diseño muy plano y ligeramente cóncavo, manteniéndose a una altura baja, además de una salida de escape situada en una posición central y bastante elevada. Entre sus rasgos más notables destacan su techo inclinado hacia abajo, los espejos retrovisores montados sobre las puertas, las tomas de aire ubicadas junto a los faros delanteros para refrigerar los frenos y las entradas de aire laterales destinadas a enfriar el motor.
Unas prestaciones de ensueño
Impulsado por un sistema de propulsión híbrido enchufable, combina un motor V6 biturbo de 3.0 litros, capaz de generar 663 CV, con una caja de cambios automática de doble embrague de 8 velocidades que dirige toda su potencia hacia el eje trasero. Junto al motor de combustión, se integra un motor eléctrico que aporta una potencia adicional de 167 CV, lo que da como resultado una descomunal potencia total de 830 CV. Estas asombrosas prestaciones le permiten al 296 GTB alcanzar los 100 km/h desde parado en tan sólo 2.9 segundos, los 200 km/h en 7,3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 330 km/h.
Una conducción a medida y segura
El Ferrari 296 GTB se destaca por su avanzada tecnología, como el actuador de desacoplamiento “TMA” y el Sensor Dinámico de Chasis de 6 vías “6w-CDS”, que mejora el control electrónico y reduce las distancias de frenado. También cuenta con funciones como ABS evo, frenado regenerativo y Side Slip Control (SSC). En la parte izquierda del volante se encuentra el Manettino, que permite elegir entre cuatro modos de funcionamiento en su unidad de potencia híbrida, desde la conducción 100% eléctrica con la posición eDrive (con autonomía de 25 km a una velocidad máxima de 135 km/h,) hasta el modo Qualify, el más deportivo. Además, el icónico Manettino mantiene tres modos de conducción: Wet, Sport y Race.
Un interior modernizado
El interior se caracteriza por un diseño minimalista y deportivo, con una amplia pantalla detrás del volante que actúa como cuadro de instrumentos digital. En el lado del acompañante, una segunda pantalla proporciona información al copiloto sobre el coche, como las revoluciones del motor o la velocidad. Los asientos deportivos, con estructura de fibra de carbono, están tapizados en negro y cuentan con el icónico Cavallino bordado en amarillo en los reposacabezas. Además, los habituales botones y perillas del volante han sido reemplazados por pads táctiles, manteniendo únicamente el icónico manettino.
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