2H desde 543€
Un coche de carretera que ha sido desmontado, fortalecido y afilado para poder competir los domingos en el circuito. ¡Y qué coche de carretera!
ACELERACIÓN
3,4 sec
0-100 km/h
POTENCIA
500VC
4.0-litre flat six
ASIENTOS
2
Standard
Coche y conductor en sintonía
La posición del conductor es prácticamente perfecta, tanto a nivel de alcance como de altura del volante. Al ser un superdeportivo ligero, es mejor mantener el peso abajo. Si quieres saber qué es moverse en sintonía con un coche debes probar el Porsche 911 GT3. Simplemente sobresaliente.
Una máquina impresionante
Seis cilindros bóxer de 4.0 litros, atmosférico (la excepción que confirma la regla), con la zona roja a 9000 vueltas, esta máquina entrega una potencia de 500 CV, convirtiéndolo así en uno de los mejores superdeportivos del momento.
Divina melodía
Demoníaco pero delicioso. Lo que más llama la atención de este automóvil es el sonido de su rugido. Divino. Es difícil encontrar un motor con un sonido tan particular en el mercado. Solamente el V10 del Huracan y el R8 podrían llegar a hacerle competencia.
¡Bendito PDK!
Puede que Porsche haya hecho bien al escuchar a los más puristas y haya diseñado este nuevo GT3 con caja de cambios manual. Pero, aunque la conducción sea más interactiva, con el PDK es simplemente asombrosa.
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Una mirada al interior:
Sorprendentemente, se trata de un superdeportivo bastante espacioso en el frente. Y eso, combinado con el hecho de que los asientos de atrás se abandonen para un mayor ahorro de peso, dejando así más espacio para el equipaje, hace que este sea uno de los automóviles deportivos de lujo más prácticos del mercado.
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